Was ist A I S?
AIS bedeutet Automatic Identification System und wurde als automatisches System zur Erhöhung der Sicherheit in der Seefahrt von der IMO (International Maritime Organization) eingeführt. Über dieses System tauschen alle entsprechend ausgerüsteten Schiffe über zwei UKW Kanäle (Kanal 87B und Kanal 88B) kontinuierlich ihre aktuellen Fahrdaten wie Position, Kurs und Geschwindigkeit sowie weitere relative Informationen aus. Außerdem werden immer mehr Seezeichen und Küstenfunkstationen mit AIS ausgerüstet. In der Berufsschifffahrt ist das System bereits Bestandteil der Ausrüstungspflicht nach SOLAS (Safety of Life at Sea).Senden alle Schiffe Daten via A I S?
Ausrüstungspflicht besteht für Schiffe mit einer Bruttoraumzahl ab 300 BRZ auf internationaler Fahrt und von Frachtschiffen auf nationaler Fahrt mit einer Bruttoraumzahl ab 500 BRZ und für alle Passagierschiffe folgendermaßen festgelegt:Schiffe in internationaler Fahrt:
- Alle Fahrgastschiffe seit spätestens Ende 2004
- Andere Schiffe > BRZ 300 seit spätestens Ende 2004
Schiffe in nationaler Fahrt:
- Alle Fahrgastschiffe und andere Schiffe ab 500 BRZ spätestens bis 1. Juli 2008
Welche Daten werden über A I S übermittelt?
Schiffsname, Rufzeichen, MMSI- Nummer, IMO- Nummer, Position, Kurs über Grund, Geschwindigkeit über Grund, rechtweisender Kurs, Drehrate, Länge, Breite, Tiefgang, Art des Fahrzeuges, Navigationsstatus, Fahrtziel und Ankunftszeit.1. Statische Informationen:
- IMO Nummer (wenn verfügbar)
- Rufzeichen & Name
- Länge und Breite
- Art des Schiffes
- Referenz-Position des Positionssensors
2. Dynamische Informationen:
- Position des Schiffes
- Zeitpunkt in UTC, zu dem die Position ermittelt wurde
- Kurs über Grund
- Fahrt über Grund
- gesteuerter Kurs (Kielrichtung; Heading)
- Status (z.B. manövrierunfähig)
- Wendegeschwindigkeit
3. Reisespezifische Informationen:
- Tiefgang des Schiffes
- Ladungskategorie
- Zielhafen und ETA
- Routenplan (optional)
Die Informationen wurden mit freundlicher Unterstützung vonbereitgestellt.
